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La SX4 WRC de P-G Andersson a inscrit un point constructeurs pour Suzuki au Rallye d'Argentine qui a été marqué par des conditions de course parmi les pires rencontrées dans l'histoire récente du WRC. La pluie, le brouillard et un revêtement extrêmement glissant ont provoqué de nombreux incidents parmi les compétiteurs. Sur les 14 voitures WRC présentes au départ, 8 seulement ont rallié l'arrivée.

Les deux pilotes Suzuki ont expérimenté différents réglages sur les spéciales détrempées afin de recueillir le plus d'enseignements possibles pour les épreuves futures. Per-Gunnar Andersson a été arrêté dans la première étape par la défaillance d'un capteur de pression de turbo. Il a ensuite subi une rupture de suspension le deuxième jour. Dans la troisième étape, qui comportait deux spéciales disputées à plus de 2000 mètres d'altitude, le pilote Suzuki a signé un probant huitième temps, puis un neuvième démontrant ainsi le potentiel de sa voiture.

Toni Gardemeister n'avait pas connu de problème en début de première étape avant de heurter une pierre dans l'après-midi. Le Finlandais a repris le départ de la deuxième étape où il a été stoppé par des problèmes d'hydraulique et d'électronique. Il a poursuivi la course le troisième jour avec l'intention de recueillir le plus d'expérience possible mais il n'a malheureusement pas pu rallier l'arrivée.

Les Suzuki S4 WRC ont pris le départ en Argentine avec quelques changements de carrosserie, adaptés aux nombreux franchissements de gués que comporte ce rallye, ainsi qu'avec un joint de culasse modifié. Ces deux évolutions ont donné satisfaction et l'équipe a pu poursuivre son travail de développement dans la quatrième manche de la première saison complète de la SX4 en WRC.

P-G Andersson : « Je suis heureux d'être allé au bout d'un rallye qui a été très dur pour nous. Je suis également satisfait d'avoir marqué un point au championnat constructeurs même si, bien sûr, j'aurais aimé marquer des points dans la catégorie pilotes. Nous avons réalisé une bonne prestation le dernier jour dans Giulio Cesare. Nous n'avons pas attaqué trop fort dans cette épreuve et cela nous a permis de montrer ce dont nous sommes capables quand nous ne connaissons pas de problèmes. Il nous faut désormais tirer les enseignements des incidents que nous avons connus pour continuer deprogresser. Nous allons travailler dur pour préparer le prochain rallye qui aura lieu en Jordanie. C'est la première fois que ce pays accueille une manche mondiale. Tout le monde se trouvera sur un pied d'égalité en termes d'expérience et j'espère donc que nous pourrons bien faire. »