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En abandonnant au rallye du Touquet le mois dernier, Jérémi Ancian nous a ménagé un joli suspense jusqu'à la dernière épreuve, respectant ainsi une tradition instaurée par Pierre Marché en 2007 et Yoann Bonato en 2008.

A l'addition des points, c'est donc l'alsacien Jérôme Schmitt qui, par sa victoire au Touquet, est actuellement à la tête de la Cup, devant le bressan Jérémi Ancian et le gapençais Cédric Durand. Théoriquement, ces trois pilotes peuvent encore être titrés. Mais Ancian, avec quatre résultats, aura l'avantage de n'avoir pas à décompter après l'arrivée des Cévennes, tandis qu'a priori Schmitt devra déduire 65 points et Durand 50.

En clair, Ancian doit au moins reprendre 20 points à Schmitt pour remporter la Cup 2009. Il peut donc finir dernier mais il doit finir. On peut ensuite s'amuser à élaborer toutes les hypothèses possibles à partir du barème d'attribution des points (ci-dessous), sachant qu'il y aura 14 partants à Montpellier, en plus du journaliste du Midi Libre Jacques Furet au volant de la Swift de Suzuki France (hors classement Cup).

Le podium final du rallye est loin d'être attribué, d'autant que Campana, Monnin et Fostier seront à l'affût (et très affûtés), n'ayant pas grand chose à perdre à jouer le tout pour le tout.

Enfin, Bordonado et Sanchez étant forfaits, Sébastien Guibert, Stéphane Riehl, Charlotte Berton et Pascale Jaffrennou-Pottecher tenteront de conclure en beauté une bagarre commencée en avril dans les montagnes du Lyonnais.

A l'heure du bilan, ce sont pas moins de 24 équipages qui auront couru au sein de la Suzuki Rallye Cup - FFSA 2009, certains pour “s'essayer” au Championnat de France, d'autres pour apprendre et d'autres enfin pour gagner. Pour cette dernière épreuve de la saison, ils sont encore 14 équipages engagés au Critérium des Cévennes, dont 10 qui auront finalement participé aux 6 rallyes de la Cup 2009.

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