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e Dakar : la course la plus dure du monde !
Interview d'Etienne Lavigne
| 17/07/08 13:28 |
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Les concurrents ne seront donc pas logés à l'hôtel ?
« Non ! Comme ça pouvait être le cas en Afrique, c'est un choix personnel, pour ceux qui veulent dormir à l'hôtel, ils pourront faire quelques kilomètres et trouver leur bonheur... »
Le Dakar est-il populaire en Amérique du Sud ?
« Pour nos amis argentins et chiliens, accueillir le Dakar, c'est comme organiser une coupe du Monde de football ! Quand les concurrents seront accueillis par 500 000 spectateurs à Cordoba, les mots "chaleur humaine" prendront tout leurs sens ! L'engouement que génère le Dakar en Argentine et au Chili est immense, les participants seront accueillis comme des héros. »
Des changements réglementaires ?
« Les règlements techniques auto, moto et camion seront identiques à ceux du Dakar 2008. »
Un point sur les médias ?
« Le Dakar sera diffusé dans plus de 180 pays ! C'est 70 chaines de télévision qui vont diffuser événement ! Les amateurs seront mis en avant, nous voulons aussi profiter de ce nouveau Dakar pour rappeler quelques valeurs essentielles : c'est avant tout une course faite pour les amateurs, avec la présence des équipes professionnelles. C'est là toute la magie du Dakar. La catégorie T2 (véhicule proche de la série) sera aussi très soutenue, un exemple très simple : nous allons identifier les véhicules T2 avec des fonds de plaques numéros de couleurs très vives, ainsi les médias et les téléspectateurs pourront identifier en un instant la catégorie du véhicule. »
Un mot sur le plateau du prochain Dakar ?
« Toutes les catégories seront extrêmement disputées à l'image du Rallye d'Europe Centrale ! Et surtout on devrait assister à une course fabuleuse chez les indépendants ! Gache, Delecour, Lavieille, Muller, Monteiro, Gordon, Henrard, Kahle, Patissier, Errandonea, Vigouroux, ... J'en oublie évidemment... Et en T2 quelle bagarre ! Les écarts sont souvent infimes ! Côté moto, là encore le nombre d'outsiders est impressionnant... Et les camions, comme tous les ans, ils vont encore nous offrir une superbe course !
Quelle est votre calendrier pour les prochains mois ?
« Une troisième phase de reconnaissance en juillet, septembre et octobre. Puis la préparation de la première partie des vérifications au Havre, un programme bien chargé ! »
© CAPSIS International

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