Zoom Week-end concluant pour Simon Jean-Joseph !

Au cours de la 42ème édition du Rallye du Portugal, Simon Jean-Joseph et Jack Boyère ont fait un usage remarquable du potentiel de leur C2-R2 MAX pour remporter le Groupe A, la catégorie « R2 » ainsi que le classement deux roues motrices. Bénéficiant de la qualité des gommes BFGoodrich, la Citroën, préparée et entretenue par l'équipe P.H. Sport, s'est montrée redoutable sur les routes lusitaniennes.

Courue en Algarve, au sud du Portugal, cette épreuve reprenait les standards et une partie du parcours emprunté l'an passé en Mondial. Un peu plus de 49 km chronométrés étaient au programme, répartis en treize spéciales. Unanimement appréciés en 2007, l'organisation et le terrain ont, une nouvelle fois, été plébiscités.

Simon Jean-Joseph n'était pas le dernier à être enthousiasmé par ce rallye. À la fin des reconnaissances, il se faisait une joie d'avoir à en découdre sur de telles routes en terre. Débutée jeudi soir par la Super Spéciale tracée sur l'asphalte des rues de Faro, la première journée permettait à Simon de prendre ses marques. Il se révélait immédiatement à son avantage, s'emparant de la tête de sa catégorie, de celle du Groupe A et des voitures à deux roues motrices.

« Notre entrée en matière a été idéale ! » analysait le pilote de la Martinique. « J'ai eu d'excellentes sensations avec la C2-R2 MAX, qui s'est montrée d'une facilité de pilotage déconcertante. Elle a été agréable et compétitive, aussi bien sur le sec de la première boucle que sur les parties humides de l'après-midi ! »

L'équipage Citroën entamait la deuxième étape avec un double objectif. Poursuivre sa domination dans sa catégorie et essayer d'améliorer sa position au classement général. Tout au long de la journée, le public portugais, aussi passionné que connaisseur, réservait un accueil chaleureux à la C2-R2 MAX : « Ils n'en revenaient pas des « passages » et des performances que l'on peut réaliser avec une auto de ce gabarit ! » souriait Simon après l'arrivée. « Le travail de développement effectué sur la voiture par l'équipe Citroën Sport paye aujourd'hui. La « MAX » motrice bien, glisse, saute et atterrit en ligne. Elle est à la fois « confortable », précise, maniable et surtout sûre et performante. Avec des réglages qui peuvent être adoptés par tous les pilotes de C2-R2 MAX, nous nous sommes régalés sur des routes superbes, plus humides aujourd'hui. Avec Jack, notre seul regret est finalement qu'il n'y ait pas une étape de plus…! »