Zoom Robby Gordon.

Journée d'ouverture printanière pour la première étape du Rallye d'Europe Centrale, ni boue, ni poussière sur la piste n'ont perturbé le bon déroulement de la spéciale (63 km) attaquée par 96 motos et 18 quads et 84 autos et 40 camions.

Les pilotes de moto ont particulièrement apprécié le terrain de Dabas car, les nombreux whoops les ont divertis. Marc Coma parti deux minutes après l'ouvreur Cyril Despres, avait équipé sa KTM de pneus de cross, il était copié par l'ensemble des pilotes KTM sous contrat. La performance du jour revient à l'espagnol Jordi Villadoms, troisième pour son retour à la compétition après son accident sur le Désert Challenge et les fractures qui l'avait contraint a un repos forcé.

David Casteu opta pour la prudence durant cette première journée tandis que le Chilien « Chaleco » Lopez tout à son apprentissage avec la KTM 690 Rally se donne du temps pour frapper du poing sur la table !

Carlos Sainz, en autos se démarque dès le coup d'envoi en remportant le secteur qu'il n'a pas apprécié à sa juste valeur, l'espagnol déteste les whoops en continu, et il y en avait sur les trois-quart du parcours. Quant à l'américain Robby Gordon, deuxième, son pilotage généreux, unique et spectaculaire en a refroidi plus d'un ! Il aurait pu gagner mais deux petites erreurs de pilotage l'en ont empêché, à deux reprises il dut enclencher la marche arrière. Avec son gracieux Hummer, au débattement de suspensions impressionnant, à sa vitesse de pointe à décoiffer et à la sonorité de son moteur, Robby a mis tout son « saoul » dans le parcours aidé en cela par les nombreux whoops que son engin avale sans rechigner !

Giniel de Villiers troisième en a gardé sous le pied pour éviter la faute dans laquelle l'américain Mark Miller est tombé en partant en tonneaux (trois), sans gravité pour l'équipage.

Stéphane Peterhansel avait opté pour un rythme soutenu, quelques dérapages – adroitement contrôlés - l'ont vite ramené à la raison.

Autre malchanceux de cette journée : le Hongrois Laszlo Palik, il mettait son Nissan chiffon après une série de tonneaux.

Marie-France ESTENAVE
© CAPSIS International