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Solberg luchó al máximo por el podio en Gales
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En Gales, el fin de semana fue muy emocionante para Petter Solberg y su copiloto Phil Mills mientras intentaban conseguir puntos para el equipo Citroën Júnior Team en la última prueba del año del Campeonato del Mundo de Rallyes, el Rally de Gran Bretaña.
También fue la primera vez que el dúo rodaba sobre tierra a los mandos de su nuevo C4 WRC, tras completar sobre asfalto la prueba anterior en España.
Las condiciones meteorológicas fueron las típicas de Gales, es decir, que hubo lluvia, viento y niebla en los tramos, lo que hizo que la pista estuviera resbaladiza y llena de barro. Un problema con los limpiaparabrisas les costó algo de tiempo el domingo, aunque el propio Solberg admite que también hubo un par de errores de piloto, pero hasta la última especial estuvo enzarzado en un duelo contra el piloto de Citroën, Dani Sordo, por la última posición del podio.
Tras enfrentarse a condiciones difíciles y a pesar del retraso causado por los limpiaparabrisas estropeados, el noruego cruzó la meta en cuarta posición, a 21 segundos de Sordo y satisfecho de saber que había ido ganando ritmo a medida que avanzaba el rally.
"Estoy muy satisfecho con el resultado que he conseguido aquí," decía Solberg.
"El coche funcionaba bien y, teniendo en cuenta que no habíamos probado en mojado, el fin de semana fue fantástico. Fui mejorando durante todo el fin de semana y tuvimos algunos tiempos parciales muy rápidos al final.
"Quiero dar las gracias a Citroën por darme esta oportunidad y a mi fantástico equipo por su esfuerzo," decía el noruego en la meta. "Una lástima que tuviéramos mala suerte ayer. Hice todo lo que pude por superar a Sordo, pero no fue suficiente."
El Campeonato del Mundo de Rallyes 2009 ya ha terminado; la próxima temporada empezará en Suecia en febrero de 2010.
Los planes de Solberg no están claros de momento. Aunque no hay duda de que quiere hacer la campaña WRc completa el próximo año, el piloto privado todavía está estudiando sus opciones en cuanto al coche y ya se ha puesto en contacto con Citroën y Ford.
E.M. © CAPSIS International