Cuando figuraba séptimo de la general de motocicletas, Julián Villarrubia, a bordo de la GAS GAS EC 450, ha tenido que retirarse por rotura de motor de la Baja España-Aragón, que hoy celebraba su segunda etapa. Este abandono se une al que ayer protagonizó Jordi Serra quien, a bordo de un quad GG Hild HP 515, no pudo terminar el último tramo por problemas técnicos, en un momento en el que se situaba quinto de su apartado. Actualmente, de los pilotos de GAS GAS con soporte de la marca, sólo Jaime Cuevas, con la misma montura que Serra, sigue en carrera.

Con el objetivo de emular los resultados sumados el año pasado por la GAS GAS 450 de 4 tiempos (1º de la categoría y 2º absoluto), Julián Villarrubia no hizo el jueves una buena prólogo pero en la primera etapa de ayer recuperó mucho tiempo y terminó noveno absoluto en motocicletas. No obstante, en la segunda etapa de hoy la suerte ha sido esquiva al piloto de Requena que ha visto como, cuando le faltaban 60 kilómetros para terminar la tercera etapa del día, disputada entre Villamayor y Huesca, el propulsor de su GG ha cedido. "Teníamos un reto difícil ya que este año había muchos equipos oficiales y pilotos de renombre que podían ganarnos, pero visto como había ido el primer día, creo que hubiésemos situado nuestra GAS GAS en el top cinco. Ha sido una lástima", exponía Villarrubia. La Baja España-Aragón terminará mañana en la Feria de muestras de Zaragoza.

Prensa BajaSpain