Marc Coma

La Baja España-Aragón 2008 ha echado a rodar esta tarde en la Ciudad del Motor de Aragón, con la disputa de una prueba Super Especial de 5,42 Km., en la que el piloto Repsol Gerard Farrés ha marcado el mejor tiempo en motos, con Marc Coma cuarto y Jordi Viladoms duodécimo.

En coches, Joan “Nani” Roma y Luc Alphand, han quedado segundo y tercero respectivamente, tras el Qatarí Nasser Al-Attiyah. Hiroshi Masuoka, con el Mitsubishi Diésel, ha terminado décimo.

Los pilotos se han encontrado con un prólogo muy completo, que ha combinado zonas rápidas con otra más técnica, en el que el polvo, como es costumbre en esta carrera, ha sido el protagonista. En estas condiciones, un Gerard Farrés ya recuperado de la lesión sufrida en el Rally de Cerdeña, ha marcado el mejor crono, buscando una buena clasificación que le permita mañana no encontrar polvo ni pilotos más lentos en la pista.

Marc Coma ha terminado cuarto, a menos de cuatro segundos de su compañero de equipo, y Jordi Viladoms ha sido duodécimo. El piloto Repsol se ha visto perjudicado con un número de dorsal elevado y ha salido detrás de un piloto mucho más lento. Viladoms lo ha atrapado a media especial, pero no lo ha podido adelantar debido al polvo que levantaba.

En la categoría de coches, “Nani” Roma y Lucas Cruz han terminado segundos, a pesar de sufrir un gran susto que casi les lleva a volcar. El piloto Repsol ha salido algo ladeado de un salto, y ha volado unos metros con el coche muy inclinado. Afortunadamente, no ha sido más que un susto y ha podido seguir sin problemas hasta el final, terminando a dos segundos del qatarí Nasser Al-Attiyah.

Luc Alphand y Gilles Picard, terceros, también han terminado satisfechos, cediendo únicamente dos décimas sobre sus compañeros de equipo. Hiroshi Masuoka y Pascal Maimon, que corren con el Mitsubishi Montero Evolution MPR14 de motor diésel, han tenido problemas con el motor, que no entregaba la potencia adecuada a bajas revoluciones, y saldrán décimos.

Mañana, viernes, tendrá lugar la primera etapa, con la disputa de dos especiales de 125 y 206 kilómetros, que coches y motos correrán por separado. Las coches disputarán por la mañana la etapa corta, que va de Calamocha a Teruel. Las motos en cambio correrán por la especial más larga, de Teruel a Longares, 50 kilómetros al sur de Zaragoza. Por la tarde se cambiarán los papeles, y se darán finalmente cita en el parque cerrado montado en Zaragoza, donde coches y motos montarán las zonas de asistencia.

Nani" Roma >> 5'10.3 seg.
“Ha ido bien. Tengo que estar contento, porque después de un error que casi me cuesta un vuelco, tengo que estar satisfecho por el día. Creo que hemos ido muy bien, y de hecho, a mitad de especial nos han tomado el tiempo y estábamos delante de Nasser [Al-Attiyah]. A diferencia de los últimos test que he hecho con el diésel, la potencia del coche de gasolina no se puede comparar, con lo que el resultado se puede considerar aún más positivo. Mañana, tendremos a Al-Attiyah delante, pero es un piloto rápido y no nos va a molestar, y nos va a abrir pista, que es interesante.”