Zoom Suzuki quiere puntuar en Cerdeña

Como todas las carreras del WRC de este año, Cerdeña será una nueva aventura para el SX4 World Rally Car, aunque hay que destacar que el Rally de Italia es actualmente la prueba en la que Suzuki, como marca, ha acumulado mayor experiencia en las últimas temporadas.

Cerdeña ha formado parte del Júnior-WRC desde que esta prueba sobre tierra llegó al calendario en 2004, de manera que Suzuki ya ha participado cuatro veces en esta isla, obteniendo dos victorias en esta categoría y otros dos podios.

Sin embargo, Cerdeña es conocido como uno de los eventos más complicados del Campeonato del Mundo debido a su terreno inconsistente, algo que puede fácilmente derrotar a los inexpertos. Algunos tramos tienen un terreno duro mientras que otros lo tienen blando, pero todos ellos resultan especialmente traicioneros durante la segunda pasada, cuando las rocas afiladas han sido dejadas al descubierto y pueden ocasionar pinchazos.

Tras acumular experiencia en las tres competiciones sobre tierra, Suzuki espera recoger los frutos de todo su trabajo, que le ha permitido dar notables pasos hacia delante. Diferenciales y geometría de suspensión del SX4 WRC, así como la mejora de la protección del cárter, son elementos en los que el equipo ha trabajado especialmente.

Para Cerdeña, la prioridad del Suzuki WRT ha sido mejorar en general la fiabilidad del SX4 WRC para maximizar las posibilidades de que los coches logren terminar la carrera y a ser posible en las mejores posiciones, pero siempre anotando puntos, lo que sería un logro excelente en la que es la sexta carrera completa del equipo Suzuki en el WRC de 2008.

Toni Gardemeister dice que “es un rally difícil ya que es muy inconsistente: el agarre y el terreno están cambiando todo el tiempo. En su conjunto, el terreno es muy resbaladizo y algo blando en la parte alta, con una base dura bajo la tierra. Es también un terreno con mucho polvo, así que las circunstancias no son fáciles. La clave del éxito para nosotros es tener un buen nivel de fiabilidad. Si podemos permanecer en carrera sin tener problemas, entonces no habrá duda de que podremos sumar puntos. Este es nuestro objetivo aquí”.

Per-Gunnar Andersson: “Me gusta mucho este rally, pese a que se debe ir con mucho cuidado de no sufrir ningún pinchazo, especialmente durante la segunda pasada por los tramos. El aspecto más importante es ser muy fino y preciso, cosa que de todas formas procuro serlo siempre. Me siento razonablemente optimista: hemos encontrado bastantes cosas importantes en Jordania que nos pueden ayudar a marcar la diferencia en Cerdeña”.